Compte-rendu
rédigé par Christophe Rio
C'est de bonne heure que nous partons ce samedi 29 Juin afin d'éviter les bouchons des grands départs estivaux, direction l'aire de
Beaune où nous avons rendez-vous avec J.P.VOISIN et son beau-frère pour aller à Corio où se tient ce qui devient un pèlerinage pour ma
delta, le 3e Raduno Lancia Intégrale. Malgré mes nombreux appels aux intégralistes du club, nous ne sommes que deux à nous rendre au meeting.
Après un trajet sans encombres, nous arrivons dans l'après-midi à l'hôtel Corona Grossa de
Balangero. Juste le temps de nous rafraîchir sous la douche et nous rejoignons Corio pour voir où en sont les premiers préparatifs.
Déjà quelques participants sont là. les organisateurs
viennent aussitôt nous accueillir. Depuis nos "succès" des deux années précédentes, il nous connaissent maintenant très bien.
Nous faisons alors connaissance des membres de la Scuderia Intégrale Club (petite association du Sud de la France) dont 13 membres sur les 25 au total sont présents ( ah! si le LCF pouvait en faire autant nous y serions 35).
Nous terminons notre soirée dans une pizzeria ( seul restaurant que nous ayons trouvé ouvert durant ces deux jours ) où mon italien aussi limité
que le Français de la serveuse nous permit tant bien que mal de nous restaurer.
Le lendemain matin, c'est une centaine de
Delta qui sont là sur la place du marché de Corio. Après avoir
rempli les formalités d'engagement nous allons faire quelques achats au stand où l'on peut y trouver bon nombre de produits griffés Martini
Racing. Le départ donné, c'est la cohue pour s'extraire de la place et je suis séparé de Jean-Pierre par une dizaine d'autres voitures.
Sortis du village, la cadence augmente considérablement. Vu mon expérience des années précédentes, j'avais pour l'occasion chaussé mon
Intégrale de pneus déjà bien usés qui ne craignaient plus d'être maltraités.
Je n'hésitais donc pas à appuyer et après quelques dépassements assez sportifs, je me retrouvais derrière Jean-Pierre à qui
j'envisageais déjà de faire subir le même sort. Mais dans l'ascension qui nous menait à l'arrivée de la première étape, la route traversant un bois était
restée humide. Aussi lorsque dans un virage en épingle la voiture dérapa de l'arrière, je décidais d'en rester là et de lever le pied. Après une collation et quelques photos nous repartons pour la 2e étape à la fin de laquelle se tiennent face au buffet une 037 et une S4 du Martini
Racing. Nous remarquons que deux participants se sont accrochés ; les dégâts sont assez importants pour le Français mais sa 16V peut rouler
et rentrer tranquillement ; les monstres de l'ex groupe B donnent le dernier départ qui nous
ramènera sur Corio après un circuit total de 130 kms par une démonstration impressionnante.
Après le toujours très copieux déjeuner, les remerciements aux sponsors et partenaires arrive le moment tant attendu des récompenses.
Une fois encore les adhérents du LCF sont revenus avec une coupe. J.P.VOISIN pour être le participant étranger le plus éloigné et moi pour ma fidélité au meeting, ayant en effet participé aux 3 éditions.
Comme à l'accoutumée, la démonstration des pilotes
clôtura cette journée où le pilote de la S4 eut quelques soucis. En effet après quelques tours,
il immobilisa son engin. Après une courte discussion avec celui-ci, Pierro ouvre le capot moteur de celle qu'il a bien connu à ses heures de gloire
et en quelques secondes indique du doigt d'où vient le problème avant de stopper la voiture.
Nous finirons notre soirée à la pizzeria où nous reconnaissant la serveuse se dévoua pour nous servir aimablement.